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RZS631電爐減速機用途及原理

發布時間：2018/4/17 13:56:54 來源：吳橋鑫紀源減速機械有限公司

一、RZS631電爐專用減速機用途：
RZS631中頻電爐專用減速機為二級蝸桿蝸輪減速裝置，RZS631中頻電爐專用減速機系列產品主要用于中頻電爐、高溫電爐自動傾倒作業，實現澆注機械化，對_澆注質量、減輕勞動強度、提高生產率起到重要作用，也可用于自動焊接、自動翻轉、裝配線工件自動轉位等轉動作業需要。
二、RZS631減速機基本參數：
蝸輪模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數、蝸輪齒數、齒頂高系數（取1）及頂隙系數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數和壓力角，且均為標準值；蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值，
三、RZS631減速機蝸輪蝸桿正確嚙合的條件
1 中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即
==m ，==
2 當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需_，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向_相同。
四、幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題是：
RZS631蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效率高，當小於嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。
引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m_時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；_時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高。
五、RZS631雙機蝸輪及蝸桿機構的特點
RZS631雙機蝸輪蝸桿減速機可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
六、RZS減速機傳動比與計算方法：
RZS231傳動比為1：2800
RZS431傳動比為1：4312
RZS531傳動比為1：4500
RZS631傳動比為1：3250
傳動比計算方法：
I=n1/n2=z/K
n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數 Z-蝸輪的齒數
一、 RZS631電爐減速機的安裝與使用
① RZS631電爐減速機輸入軸直接與原動機連接時，推薦采用彈性聯軸器，RZS減速機蝸輪低速輸出軸直接與工作機連接時，推薦采用齒式聯軸器，安裝時不能用錘擊。
② RZS631雙機蝸輪減速機應牢固的安裝在穩定的基礎上，加油、排油方便且空氣通暢。
③ 電爐減速機和原動機、工作機之間_仔細對中，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。
④ 中頻電爐減速機輸入端及蝸輪低速輸出端軸伸外徑公差均按h6制造，與之相配的聯軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內徑需按合適的公差尺寸配制，避免裝配過緊損壞軸承，裝配過松影響正常動力傳輸。
⑤ 鏈輪、齒輪等傳動件裝上軸伸時，應盡量靠近蝸輪減速機輸出軸軸承，以減少軸伸彎曲應力。
⑥ 電爐專用減速機減速機安裝好以后而在投入正式使用之前，若減速機未經空載和加載實驗，應按以下步驟試驗后方可使用：

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