在開式齒輪傳動中，由于灰砂，污物的落入，齒面磨損_為嚴重。齒面磨損后齒厚減薄，齒廓變形，傳動中將產生沖擊和噪音，_后導致輪齒折斷。防止齒面磨損的方法是增大模數；加防護罩；注意潤滑油的靜潔和提高齒面的硬度。
在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒輪經過長期運轉以后，齒面上出現許多斑坑，這種損壞現象稱為齒面點蝕。點蝕產生的原因主要是由于輪齒在嚙合時接觸面積很小，在載荷的作用下產生很大的接觸壓應力，而這個接觸應壓力又是變化的（即變應力）。由于應力反復作用的結果，在輪齒的表面_會發生細小的疲勞裂紋進而造成齒面金屬小塊剝落，形成麻點和斑坑這種破壞現象稱為點蝕。點蝕后漸開線齒廓遭到破壞，造成傳動不平穩，沖擊和噪音增大，加速了齒輪的破壞。在設計時，應盡量減小接觸應壓力，其方法是增大中心距a。同時應選擇適當的材料和熱處理方法。而提高齒面的硬度是防止點蝕破壞的有效方法。
在高速重載的齒輪傳動中，由于齒間壓力很大，嚙合處的潤滑油被擠出并產生局部高溫，使兩齒輪的的齒面焊在一起。當齒輪繼續運轉時，軟齒的齒面被撕出溝紋這種現象稱為齒面膠合。在齒面發生膠合以后，齒面將產生嚴重的磨損及發熱，甚至很快導致齒輪報廢。防止或減輕膠合的辦法有采用粘度較大的潤滑油；提高齒面硬度和光潔度；選擇抗膠合性能好的材料。
