(1)調整蝸輪絲杠升降機蝸輪的位置

采用要出側接觸，是咬入側自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側線接觸與滑動速度的夾角Ω大的特點。一般是咬出側接觸面積占全齒面的30%-40%。

（2）消除不利的咬合部位

普通蝸輪減速機蝸輪絲杠升降機，在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動壓油磨形成的區域，往往在此區域內發生早期破壞。絲杠升降機通過調整蝸輪的齒數和間距位置，咬合程度，從而都能提高蝸輪升降機的承載能力和擴大其使用范圍。蝸輪絲杠升降機